比亞迪換標背后有著多方面的原因。

首先，是為了沖擊高端陣營，提升品牌的多元性，創(chuàng)造更多可能性。比如與奔馳合作成立的騰勢汽車，與豐田合資成立的電動車科技有限公司，都展現(xiàn)了其開放性，愿意與其他車企合作交換技術經(jīng)驗。

其次，在跨界領域，比亞迪的電池業(yè)務不僅向同行輸出產(chǎn)品，還被許多手機廠商采購。在汽車智能化的當下，車機系統(tǒng)等方面需要跨界合作，換標有助于實現(xiàn)這種互通學習。

再者，技術升級也是關鍵。比亞迪的 DM 混動系統(tǒng)是核心技術，升級到 DM-i 超級混動系統(tǒng)是革命性的，大幅提升了車輛產(chǎn)品力，也助力了換標，因為技術有了質(zhì)的飛躍。

還有，為了擺脫品牌的固有印象。如今自主品牌都熱衷走高端路線，比亞迪也想改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)看法，讓消費者看到其今非昔比。

另外，用戶群體發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從過去針對 B 端用戶到如今的個人消費者，需要新標來改變固有印象。

而且，品牌形象需要升級，新設計的 logo 更具現(xiàn)代感和國際感，能提升知名度。

同時，產(chǎn)品線拓展到新能源等領域，新標能更好體現(xiàn)其在該領域的領導地位和創(chuàng)新能力。

此外，市場定位調(diào)整，換標有助于區(qū)分不同產(chǎn)品線滿足消費者需求。

最后，設計美學變化，新 logo 更符合當下的設計趨勢和審美觀念。