問(wèn)
比亞迪漢武大帝的上市時(shí)間是什么時(shí)候?
比亞迪漢武大帝于 2020 年 7 月正式上市。
2025 款比亞迪漢即將在 9 月 9 日正式上市。
2021 款比亞迪漢武大帝裸車價(jià)格為 20.98 萬(wàn)元,加上 500 元領(lǐng)證費(fèi)用、950 元強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用和 7104 元商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用,落地價(jià)為 21.83 萬(wàn)元。
其定位為中型轎車,純電版 NEDC 工況續(xù)航超過(guò) 600km,實(shí)測(cè)續(xù)航能力可達(dá) 506km。
動(dòng)力方面,搭載總功率為 163kw、總扭矩為 330n.m 的永磁同步電機(jī),以及容量為 64.8kwh 的磷酸鐵鋰電池。
新車有 DM 和 EV 兩個(gè)動(dòng)力版本,采用不同風(fēng)格前臉造型。
2023 年新車漢 EV 針對(duì)外觀、舒適性、底盤(pán)性能以及智能化 4 方面進(jìn)行升級(jí),全系車型標(biāo)配鋁合金懸架系統(tǒng)、兩驅(qū)車型全系標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸架。
比亞迪漢不僅拉高了品牌調(diào)性,還打破了 34C 在 20 - 30 萬(wàn)級(jí)價(jià)位市場(chǎng)中的壟斷,累計(jì)銷量已突破 79 萬(wàn)輛。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)在深圳奧迪 S4 的銷量如何?
深圳奧迪S4憑借進(jìn)口高性能定位與實(shí)用配置,在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)保持著穩(wěn)定的消費(fèi)熱度。 目前深圳共布局14家授權(quán)經(jīng)銷商,覆蓋核心城區(qū)與重點(diǎn)商圈,為消費(fèi)者提供便捷的看車與購(gòu)車渠道;全系車型官方指導(dǎo)價(jià)48.88-52.18萬(wàn),經(jīng)銷商報(bào)價(jià)37.40萬(wàn)起
問(wèn)哪些類型的輪胎適合進(jìn)行翻新加工?
胎面花紋尚余 2mm 以上、基部胎體未傷且無(wú)脫空,同時(shí)滿足一系列特定條件的輪胎適合進(jìn)行翻新加工。具體而言,輪胎各部位都有相應(yīng)要求。胎側(cè)允許有輕微老化裂紋,但胎趾口不能有明顯凹槽,鋼絲圈需正常;輪胎穿洞有嚴(yán)格范圍,胎冠部位割洞最大直徑≤Φ35
在4S店進(jìn)行轎車輪胎檢測(cè)和在汽修店檢測(cè),在價(jià)格、設(shè)備技術(shù)以及服務(wù)方面都存在區(qū)別。價(jià)格上,4S店因運(yùn)營(yíng)成本等因素通常高于汽修店;設(shè)備技術(shù)上,4S店設(shè)備更先進(jìn),技術(shù)人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),對(duì)車型和輪胎適配性等知識(shí)掌握更全面,而汽修店水平參差不齊;服務(wù)
專業(yè)修復(fù)輪轂的費(fèi)用大致在 100 - 2000 元左右。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,是多種因素共同作用的結(jié)果。損傷程度不同,費(fèi)用有別,小劃痕拋光 100 - 200 元,嚴(yán)重變形可能需一兩千元;輪轂材質(zhì)也影響價(jià)格,如電鍍輪轂約 600 元,烤漆輪
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