比亞迪海豚電車的充電速度挺快的。

海豚作為 e 平臺 3.0 打造的首款車型，有全球首款深度集成的八合一電動力總成等技術(shù)，實現(xiàn)了更快的充電速度。

其熱管理系統(tǒng)由熱泵和 PTC 雙系統(tǒng)組成，是同級別唯一標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)的車型，能從外界和動力系統(tǒng)工作時獲取熱能。

海豚還搭載首創(chuàng)的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，提升電池包性能，延長電池壽命，熱效率提升 15%。

在續(xù)航和快充測試中，從 SOC 30%充電至 80%僅需 40 分鐘，遠快于同級別車型。長續(xù)航版電池包能量 44.9kWh，快充功率可達 60kW，快充電流高于 1C 倍率，在 360kW 的充電樁上，峰值充電功率達 66kW，充電倍率達 1.5C。同級的好貓、ID.3 、AION Y 快充能力都不超過 1C。

廠商贈送的 8A/1.3KW 便攜式隨車充靈活性好，但充電時間長，適合車輛使用頻次不高有充裕停車時間和臨時應(yīng)急補電。以 301KM 版本為例，用隨車充充滿需 20.5 小時，搭載刀片電池的版本充滿需 30 小時。2023 款時尚版匹配 44.9kwh 磷酸鐵鋰電池，充電時間為快充 0.5 小時、慢充 6.41 小時。

總的來說，比亞迪海豚的充電速度在同級別中表現(xiàn)出色。