本田 V6 發(fā)動機的動力輸出曲線是怎樣的?

本田 V6 發(fā)動機的動力輸出曲線因不同型號而有所差異。

C 系列中,C20A 排量 1996cc,使用 SOHC 技術(shù),能輸出 143hp/6500rpm 以及 167Nm/5500rpm,后期還有渦輪版本,輸出達 190bhp。

C25A 為 SOHC、四氣門設計,日版輸出 163hp/6000rpm 以及 211Nm/4500rpm,美版因排放法規(guī)動力略降。

C30A 是 NSX 搭載的知名引擎,鋁制本體、DOHC、VTEC、3.0L 排量,紅線 8000rpm,改進后能到 9000rpm,輸出 273ps 以及 285Nm,還是第一臺使用鈦合金接頭的量產(chǎn)引擎,有 VVIS 系統(tǒng)。

C32B 基于 C30A 精心調(diào)教,使用 FRM 技術(shù),排量增大到 3.2L,最終輸出 290hp 以及 304Nm。

C35A 是 C 系列排量最大的,輸出為 210hp - 225hp。

J 系列最大特點是將夾角改回 60 度,為橫置布局,排量從 2.5 升到 3.7 升不等,多數(shù)為 SOHC、4 氣門設計、VTEC 布局。

J30A 中有 J30A4,通過搭載三級 VTEC 及較高壓縮比,輸出來到 242hp 以及 287Nm,成為沃德十佳引擎之一。

J32A 排量 3.2L,輸出可達 270hp。

本田公司新款 3.5L V6 渦輪增壓直噴汽油機,最大功率達到 373kW,最大扭矩達到 550N·m,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為 6500~7500r/min 區(qū)間,最大功率達到跑車發(fā)動機水平,在 2000~6000r/min 寬廣區(qū)間,扭矩可達 550N·m,確保市區(qū)行駛的易操縱性和加速響應性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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