比亞迪方程豹豹 5 發(fā)布后的市場(chǎng)反應(yīng)較為復(fù)雜。

一方面，其銷量表現(xiàn)起初不夠理想，存在持續(xù)低迷的情況。例如 5 月份銷量?jī)H 2430 輛，與上市之初的 5000 輛相比差距較大。在硬派越野車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，由于該市場(chǎng)已相對(duì)固定，資深越野玩家更傾向于選擇牧馬人、進(jìn)口豐田普拉多等傳統(tǒng)車(chē)型，對(duì)于新能源硬派越野車(chē)持觀望態(tài)度。而且新手玩家多選擇坦克 300 或北京 BJ40，這兩款車(chē)瓜分了部分市場(chǎng)。方程豹豹 5 作為新車(chē)型，改裝配件少，改裝店也面臨改裝難題。

另一方面，方程豹豹 5 也有一些亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。其技術(shù)得到消費(fèi)者認(rèn)可，如空氣懸掛讓行駛平穩(wěn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。而且隨著價(jià)格調(diào)整，市場(chǎng)熱度提升，單月銷量從 1842 臺(tái)升至 5422 臺(tái)。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)硬朗、內(nèi)飾有科技氛圍，標(biāo)配諸多實(shí)用功能。

整體來(lái)看，方程豹豹 5 面臨一些競(jìng)爭(zhēng)壓力，如與坦克 400 相比，長(zhǎng)城在硬派越野方面經(jīng)驗(yàn)更豐富，口碑更好；與坦克 400Hi-T 相比，在動(dòng)力、空間和性價(jià)比上存在不足；與捷途旅行者相比，優(yōu)勢(shì)也不明顯。但它也有自身的特色和優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還有待觀察。