比亞迪車型在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多。

在小型車領(lǐng)域，五菱繽果是比亞迪海豚和海鷗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。東風(fēng)旗下的納米 01 也是有力的競(jìng)爭(zhēng)者，其在價(jià)格和尺寸方面與比亞迪的部分車型有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

在新能源汽車方面，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌是比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比如特斯拉的 Model3 和 ModelY ，蔚來(lái)的 ES8 和 ES6 等車型，在市場(chǎng)上都有一定的影響力。

在純電 SUV 領(lǐng)域，哪吒 X 是比亞迪元 PLUS 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其以低價(jià)和較大的車身尺寸吸引消費(fèi)者。

在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，北美市場(chǎng)的 Proterra ，日本市場(chǎng)的韓國(guó)現(xiàn)代汽車、ev motors japan ，歐洲市場(chǎng)的沃爾沃、斯堪尼亞，新加坡市場(chǎng)的沃爾沃、斯堪尼亞、宇通、福田、濰柴等都是比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不過(guò)，比亞迪自身具有很多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如在小型車領(lǐng)域，海豚和海鷗有著出色的銷量和市場(chǎng)口碑；在新能源汽車技術(shù)方面，比亞迪在電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)和電控技術(shù)等方面有顯著成就；在車型配置和性價(jià)比方面，也表現(xiàn)出色。

總之，盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，但比亞迪憑借自身優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中占據(jù)著重要地位。