比亞迪 11 月銷量破 23 萬輛沒有超出預期。

從多個方面來看，比亞迪能取得這樣的成績是有跡可循的。首先是技術優(yōu)勢，兩大新能源技術路線協(xié)同發(fā)力，DM 系列和 EV 系列為用戶提供了多樣選擇。DMi 技術改變了燃油車格局，提升出行經濟性；EV 技術不斷進化，解決冬季續(xù)航痛點，提升操控體驗。

其次，品牌矩陣表現出色。王朝、海洋兩大網絡成績突出，11 月共售出 226491 輛。騰勢品牌開局良好，D9 銷售 3451 輛，已有近 4 萬大定用戶，未來有望占據高端 MPV 市場領先位置。

再者，出口成為新增長點，9 月到 11 月出口量逐月攀升，海外用戶的認可讓比亞迪堅定出海戰(zhàn)略，還將在泰國建廠提升產能。

另外，比亞迪掌握大量新能源核心技術，品牌力質變，用戶優(yōu)先考慮。產能方面，濟南工廠投產緩解了壓力，累計銷量超 310 萬輛，新能源車下線速度快。

對比 2021 年 11 月，新能源車市場增長明顯，比亞迪當時的銷量也在不斷刷新紀錄。從銷量結構來看，比亞迪在海外市場的成績正逐漸為其銷量攀升注入更多活力。雖然有消費者認為不達預期，但從實際情況分析，比亞迪 11 月的銷量是其綜合實力的體現，是符合其發(fā)展趨勢和市場表現的。