問(wèn)
比亞迪鐵電池和鋰電池相比有何優(yōu)勢(shì)?
比亞迪鐵電池和鋰電池相比,優(yōu)勢(shì)明顯。
首先,安全性高,失控溫度高達(dá) 500 攝氏度以上,電池組抗變形、耐擠壓和穿刺能力強(qiáng),內(nèi)部短路幾率接近零。
使用壽命長(zhǎng),最多可達(dá) 8 年 120 萬(wàn)公里,理論上充放電 3000 次電池容量才開(kāi)始衰減。
工作溫度范圍廣,能適應(yīng)多種環(huán)境。
原材料成本低,不含重金屬和稀有金屬,價(jià)格更親民。支持快速充電,使用方便。
鐵電池放電曲線平坦,70%以上的放電時(shí)間在 1.2 - 1.5V。而且鐵電池的原料豐富,鐵在地殼中的含量為 4.75%,用量少還節(jié)約社會(huì)資源,降低成本。
同時(shí),綠色無(wú)污染,放電產(chǎn)物無(wú)毒無(wú)污染,無(wú)需回收。
在民用領(lǐng)域,比功率高達(dá) 1000w/kg 以上,放電電流是普通電池的 3 - 10 倍,特別適合大功率、大電流場(chǎng)合。
在汽車(chē)啟動(dòng)電池方面,比亞迪的磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池優(yōu)勢(shì)突出,壽命長(zhǎng)無(wú)需更換,能循環(huán) 3000 次以上,與整車(chē)同壽命。有智能保電功能,隨時(shí)啟動(dòng),輕量小型還節(jié)能環(huán)保,有利于整車(chē)布置,提高續(xù)航里程,綠色環(huán)保守護(hù)健康。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
2026年1月12日,央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話(huà)·創(chuàng)新中國(guó)行》欄目披露的一組數(shù)據(jù),揭開(kāi)了上汽通用五菱智能島制造體系的神秘面紗。這個(gè)投入超百億元打造的“未來(lái)工廠”,將傳統(tǒng)長(zhǎng)流水線拆解為16個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的“智能島”,75%以上的場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)人工智能覆蓋,單臺(tái)
捷途旅行者2025款目前未推出混動(dòng)版車(chē)型,其汽油版車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)-21.49萬(wàn)元。作為一款兼顧硬派越野與城市通勤的SUV,該車(chē)型依托奇瑞汽車(chē)的技術(shù)背書(shū),在動(dòng)力、通過(guò)性與智能配置上表現(xiàn)突出:搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)
進(jìn)口Model 3與國(guó)產(chǎn)Model 3的做工質(zhì)量對(duì)比需結(jié)合預(yù)算與需求綜合判斷:若側(cè)重品控細(xì)節(jié)與駕駛質(zhì)感,進(jìn)口版表現(xiàn)更優(yōu);若追求高性?xún)r(jià)比與豐富配置,國(guó)產(chǎn)版更具競(jìng)爭(zhēng)力。 從參考信息來(lái)看,進(jìn)口Model 3在做工精細(xì)度與駕駛質(zhì)感上獲得部分用
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03油電混合(增程版)對(duì)比同級(jí)別秦PLUS DM-i,在價(jià)格層面的優(yōu)勢(shì)需結(jié)合車(chē)型定位與配置維度綜合看待。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,深藍(lán)SL03增程版起售價(jià)14.59萬(wàn)元,而秦PLUS DM-i插混車(chē)型以7.98萬(wàn)元的起售價(jià)形成明顯價(jià)格差
上劃加載更多內(nèi)容

唐新能源怎么樣?
唐新能源優(yōu)惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?




