本田自動變速箱具有多種技術(shù)優(yōu)勢。

首先是其 CVT 變速箱，本田繞開博世和舍費勒的技術(shù)壁壘，自主研發(fā)了傳動鋼帶，能承受較大扭矩輸出，調(diào)校偏向運動，動力性能和油門響應出色，可靠性高，在 28 萬元以內(nèi)燃油車型及多款中低端車型中廣泛應用。相比日產(chǎn)和豐田的 CVT 變速箱，本田 CVT 質(zhì)量和口碑更好，其結(jié)構(gòu)簡單，主要部件是帶輪和鋼帶，高端產(chǎn)品已從鏈條升級到強化鋼帶。

其次是 8 速雙離合變速箱，首創(chuàng)液力變矩器，解決了雙離合低速頓挫問題，讓動力輸出更平順，但因成本高僅用于高端車型。

還有 10AT 變速箱，2015 年問世，是全球首款橫置前驅(qū) 10AT 變速箱，具有傳動比范圍廣、換擋平順、經(jīng)濟節(jié)油且體積小的優(yōu)點。

本田的平行軸 5AT 變速箱也應用于多款熱銷車型，市場口碑良好。

總之，本田在自動變速箱領(lǐng)域憑借自身的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，為用戶帶來了出色的駕駛體驗。

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