本田的品牌影響力是很強的。

從全球市場來看，銷量表現出色，比如 2023 年全球賣了 374 萬輛，2024 年上半年排名第三。

在不同國家和地區(qū)，本田都有不錯的成績。在美國，燃油車受歡迎，像雅閣、飛度這些車型。在日本，銷量可觀。在東南亞，因摩托車有名。在中國市場，雖有波動，但環(huán)比有增長。

東風本田在國內影響力也高。成立 20 年，累計用戶超 750 萬，有像 CR-V、思域等王牌車型。開局難，首款 CR-V 成黑馬，思域熱銷擴大影響力。銷量不錯，多款車月銷破萬。

品質好，在質量網排行榜多次居首，有嚴格檢測體系和工藝。

技術不斷創(chuàng)新，引入第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)。電動化轉型推新車型，注重溫情化營銷，設“寵粉節(jié)”，推進數字化變革。

本田汽車優(yōu)勢明顯。技術研發(fā)強，地球夢科技發(fā)動機先進，未來 10 年投 8 萬億日元研發(fā)。產品性能好，操控優(yōu)，底盤調校準，懸掛舒適又支撐，車內空間設計合理，儲物人性化，可靠性口碑好，質量控制嚴。

品牌影響力大，全球知名，工程質量、耐用性和可靠性有名，摩托車領先。

本田超越長安、奔馳等，在激烈競爭中脫穎而出，靠的是強大品牌影響力和消費者信賴。

在日系車中，本田重要但非頂尖。最初為豐田生產零部件，后轉摩托車再到汽車，品牌認可度和知名度比豐田有差距。

質量上，發(fā)動機領先，但做工、用料、底盤調教、降噪不如豐田。不過在日本銷量排第三，中國市場“油閥”事件前認可度高，像雅閣、CR-V 熱銷，雖受“油閥”和芯片短缺影響，但也有不錯成績。

綜合看，本田有地位和影響力，也有不足。