問(wèn)

本田新車上市的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

本田新車上市的動(dòng)力表現(xiàn)整體較為出色。

比如新款本田 CR-V,采用油電混合系統(tǒng),由一臺(tái) 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái) 110kW 最大輸出功率、183N·m 峰值扭矩,電動(dòng)機(jī)能帶來(lái) 135kW 最大輸出功率、335N·m 峰值扭矩。最高車速可達(dá) 185 公里每小時(shí),匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱,駕控體驗(yàn)不錯(cuò)。

在油耗方面,WLTC 工況下綜合油耗僅 5.49L/100KM,加 92 號(hào)汽油,用車成本能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常所需。

東風(fēng)本田 XR-V 動(dòng)力表現(xiàn)出色。搭載 1.5L 和 1.8L 兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 141 馬力,配置豐富,有 EPB 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等尖端科技配置,外觀動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適,還配備多項(xiàng)智能化配置。

本田 HR-V 動(dòng)力也不錯(cuò)。有燃油版和混動(dòng)版可選,燃油版搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 134 千瓦,匹配 CVT 變速箱;混動(dòng)版搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),匹配 e-CVT 變速箱?;靹?dòng)版油耗更低,平順性好,日常市區(qū)代步?jīng)]問(wèn)題,且東本的混動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性佳。

總之,本田上市新車的動(dòng)力在同級(jí)別車型中都有不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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