本田不倒翁的性能相當(dāng)出色。

其穩(wěn)定性極佳，采用上輕下重、低重心設(shè)計(jì)，正常行駛難翻車，轉(zhuǎn)彎時(shí)車后兩個(gè)輪子會傾斜，傳動軸和輪子通過液壓鉸鏈連接能自動歸中保障安全。

動力方面，有 49CC 2 沖程發(fā)動機(jī)，最大功率 3.7 匹馬力，后來還有水冷 4 沖程發(fā)動機(jī)，馬力能升到 5 匹。別看馬力不大，日常代步、送外賣足夠，還特省油，百公里油耗僅 0.5 升。

車身尺寸緊湊，長 1700mm、寬 660mm、高 1405mm，城市穿梭靈活。

實(shí)用性強(qiáng)，純平低矮平踏空間大，車頭有固定框兜，車尾能裝超大收納箱。

儀表最高車速標(biāo)到 60 公里，實(shí)際最快速度 50 公里出頭。起步轉(zhuǎn)速高，油門給下去得等一會才能起步。座椅有一定支撐性，懸架極軟，車輪轉(zhuǎn)動、車在走時(shí)越慢越穩(wěn)定，但速度快了操控有點(diǎn)奇怪。

不同于一般三輪車，它后輪能同時(shí)著地，車身正常傾倒，手把有駐車把，拉起來車能穩(wěn)穩(wěn)立住。

采用 PGM-Fi 電噴，排量 49cc，最大馬力 4.6 匹，即便載重很大，發(fā)動機(jī)震動小，運(yùn)行質(zhì)感好。發(fā)動機(jī)氣門控制技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化燃?xì)膺M(jìn)出，提高燃燒效率，動力輸出穩(wěn)定高效，節(jié)能又環(huán)保，應(yīng)用范圍廣。

本田還發(fā)布了新一代 Gyro e 電動三輪車，最大特點(diǎn)是后輪與車身可旋轉(zhuǎn)連接，拐彎時(shí)車身傾斜，后輪始終貼地，解決拐彎困難缺陷。電動版把發(fā)動機(jī)換成電動機(jī)，最大輸出功率 3.2KW，能爬 15 度坡，兩塊 48V 可更換電池，30 公里時(shí)速下能實(shí)現(xiàn) 70 公里續(xù)航，還增加車棚，增加乘客舒適性，主要客戶是城市送貨人群，對外賣送餐人群是神器。