本田 odyssey 操控性好不好

本田 Odyssey 的操控性非常好。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合的混合動力系統(tǒng),最大馬力 146Ps,動力對七座 MPV 足夠。

操控臺布局合理,一目了然,容易上手,三種駕駛模式切換順暢。

重新調(diào)教后最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑,操控靈活精準(zhǔn),改變同級別車型笨重印象,車身不到 5 米,轉(zhuǎn)彎半徑 5.4m,掉頭停車都輕松。

轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),開起來不笨重,穩(wěn)定性也好。

起步反應(yīng)快,大腳油門有推背感,中途提速超車輕松,能量回收平順,過彎穩(wěn),過減速帶、急剎車不晃。

而且奧德賽在智駕方面配置給力,比如 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)能提供及時準(zhǔn)確的輔助,上坡輔助、倒車影像等也是基本配置。

E-CVT 無級變速箱能掛上第 10 檔,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至 1600 轉(zhuǎn)/分,有助于抑制噪音并節(jié)省燃料。

在與別克 GL8、豐田賽那、傳祺 M8 等競品對比中,奧德賽操控性能出色。

在合資中型 MPV 里,其操控也是可圈可點,能滿足家庭出行各種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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