本田 HR-V 的操控性能非常好。

首先，其燃油版車型搭載 240TURBO 渦輪增壓發(fā)動機，1800rpm 就可輸出 240N·m 最大扭矩，起步和超車都很出色，加上 CVT 無級變速箱，換擋靈敏順暢無頓挫。

混動版車型在 e:HEV 強電智混技術(shù)支持下，動力輸出源源不斷，WLTC 工況百公里油耗僅 5.13L，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，HR-V 車身低重心、高剛性、輕量設(shè)計，配合 DPA-EPS 可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，達(dá)到人車合一的操控體驗。

再者，基于 Honda Architecture 平臺研發(fā)，具備低重心、輕量化、高剛性特點，鋁合金副車架、DPA-EPS 可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛，帶來轎車級別的操控穩(wěn)定性。

而且，燃油版 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 134kW、最大扭矩 240N·m，匹配的 CVT 變速箱帶有降擋控制技術(shù)，能實現(xiàn)瞬間超車的快感。在強電智混技術(shù)品牌加持下，混動系統(tǒng)實現(xiàn)動力、油耗的兼顧。

總之，本田 HR-V 無論是動力配置還是整體設(shè)計，都能為駕駛者帶來出色的操控性能。

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