奔馳越野車的越野能力在同級別中處于頂尖水平。

奔馳 G50 配備 4.0T V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，馬力達 410 匹，扭矩 610 牛米，動力充沛。有 3 把差速鎖，能精準分配扭矩，應對復雜路況。軸間最小離地間隙 241 毫米，涉水深度 700 毫米，接近角、離去角、縱向通過角優(yōu)化，增強攀爬和跨越能力。電子限滑能力提升，能通過滑輪組測試，實地越野面對陡坡輕松登頂。大角度蝴蝶谷車身抗扭性好，電子限滑響應快。三連駝峰路項目中，三把差速鎖配合低速四驅毫無挑戰(zhàn)。側傾坡體驗順利，高水位水池路段也能駛過，高難度 40°坡連續(xù)交叉軸項目雖有打滑仍能完成。

奔馳 G63 動力出色，裝 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 585 馬力，最大扭矩 850 ?！っ?，加速性能優(yōu)秀，零百加速 4.5 秒左右。動力儲備足，城里超車、越野都輕松。

奔馳大 G 配備 4.0T 機械增壓發(fā)動機和 9 擋手自一體變速箱，動力輸出強，換擋平順。三把差速鎖全鎖緊能應對任何道路。后懸掛減震機構出色，車輪抓地力好。軸距長，縱向通過性優(yōu)秀，接近角和離去角好，有低速四驅和分動箱，滿載爬坡能力強，發(fā)動機低扭特性好，有自救能力。

全新奔馳 G500 亮相 2024 進博會，越野性能一流。有懸浮式雙聯(lián)屏，最新智能交互系統(tǒng)和多媒體觸控顯示屏，最新多功能方向盤，越野模式下能實時顯示重要數(shù)據(jù)。有“實時越野路面影像”功能，還首次提供主動緊急停車輔助等系統(tǒng)，新增 3 種越野專屬駕駛模式。動力方面，新款 G 500 搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)，輸出功率 449 馬力，扭矩 560 牛·米，電機額外提供 20 馬力，零百加速 5.4 秒，還配備自適應避振調節(jié)系統(tǒng)。

總之，奔馳越野車在同級別中越野能力出色，是越野愛好者的理想之選。

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