問(wèn)

奔馳無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)成熟度如何?

奔馳無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)成熟度是相當(dāng)高的。

其技術(shù)主要依托先進(jìn)的傳感器、攝像頭和人工智能算法,能實(shí)現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航、避免碰撞、遵守交通規(guī)則等功能。

在導(dǎo)航方面,能通過(guò)高精度地圖和傳感器實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航,避免迷路和誤判。

避障能力優(yōu)秀,能實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境,快速做出決策避免碰撞和事故。

高度智能化,自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志和信號(hào),遵守交通規(guī)則提高行車安全性。

比如在上海城區(qū)的駕駛體驗(yàn)中,奔馳 L2++無(wú)圖智駕在 50 分鐘的駕駛時(shí)長(zhǎng)里實(shí)現(xiàn)了全程 0 接管。其操作精準(zhǔn),能干脆地通過(guò)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)路口,精準(zhǔn)通過(guò)狹窄路段。無(wú)需高精地圖就能輕松識(shí)別各種路標(biāo),在隧道場(chǎng)景下也能精準(zhǔn)定位。還能安全避讓,及時(shí)識(shí)別并減速避讓騎自行車或行人等弱勢(shì)交通參與者,具備自動(dòng)遠(yuǎn)離大車的能力。

在兼顧通行效率與安全方面表現(xiàn)出色,在超長(zhǎng)無(wú)標(biāo)線路口的旁車博弈過(guò)程絲滑,未大幅降低速度。

在高速上,奔馳的無(wú)人駕駛技術(shù)也展現(xiàn)出成熟優(yōu)秀的能力,能完成一系列復(fù)雜操作。

而且奔馳的自動(dòng)駕駛技術(shù)又獲得巨大進(jìn)展,已在德國(guó)、美國(guó)及中國(guó)取得 Level 3 科技道路實(shí)測(cè)認(rèn)證,還成為首間獲州政府認(rèn)可使用自駕車輛指示燈的品牌。

總之,奔馳無(wú)人駕駛汽車技術(shù)成熟度高,能力出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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