奔馳旅行車的操控性能挺好的。

奔馳旅行車的電子輔助系統(tǒng)能讓駕駛更輕松，哪怕駕駛經(jīng)驗(yàn)不太豐富也能駕馭。

像奔馳 C 級(jí)旅行版在繞樁測試中表現(xiàn)出色，循跡性佳，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)度高，底盤支撐力強(qiáng)，長車身不影響駕駛。

其懸掛采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性好，高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定。

而且有多種駕駛模式，比如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化模式，滿足不同駕駛者需求。

奔馳 C43 AMG 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提高高速行駛穩(wěn)定性和加速性能，還有多連桿獨(dú)立懸架提高車輪抓地力。

奔馳 B 級(jí)旅行車的底盤設(shè)計(jì)也能保障一定的操控性。

總之，奔馳旅行車操控性能不錯(cuò)，能給駕駛者帶來信心和樂趣。旅行車既擁有不亞于 SUV 的裝載能力，同時(shí)還能擁有轎車的低重心駕控感，操控性能普遍比 SUV 更高。