奧迪 Q7 國(guó)產(chǎn)對(duì)其品牌形象有著多方面的影響。

首先，價(jià)格下探能提升性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)后有望降至 60 萬(wàn)以內(nèi)，甚至 50 萬(wàn)出頭就能拿下，這會(huì)吸引更多消費(fèi)者，有助于擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

其次，可針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行本土優(yōu)化，比如在尺寸空間、配置、性能調(diào)校方面做調(diào)整，生產(chǎn)更符合國(guó)人需求的車(chē)型，從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

但也別太樂(lè)觀，因?yàn)樵诤廊A中大型 SUV 市場(chǎng)，奧迪 Q7 面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)。像凱迪拉克 XT6、林肯飛行家等二線豪華品牌已率先國(guó)產(chǎn)，憑借高性價(jià)比有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。沃爾沃 XC90 也將國(guó)產(chǎn)。而且同陣營(yíng)的寶馬 X5 和奔馳 GLE 未來(lái)大概率也會(huì)國(guó)產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈。

奧迪 Q7 曾因換代失敗導(dǎo)致銷(xiāo)量和口碑下滑，即便國(guó)產(chǎn)能帶來(lái)一定利好，也很難重現(xiàn)初代的輝煌。

不過(guò)，奧迪 Q7 國(guó)產(chǎn)仍有積極意義，能鞏固奧迪在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的地位，讓更多消費(fèi)者以更低價(jià)格擁有豪華車(chē)型。