奔馳 SLR McLaren 的性能那是相當出色。

它搭載了 5.5 升 V8 引擎，能產(chǎn)生 478kw/650hp 的強大動力，0-100km/h 加速僅需 3.6 秒，10.2 秒就能達到 200 千米/小時，最高車速達 337km/h。

這款車的行走機構(gòu)調(diào)校得更緊，車身高度比普通版降低 1 厘米，配上直徑增加 20 毫米達 390 毫米的碩大陶瓷剎車碟，剎車時車尾減速擾流板自動升起，能快速減速。

1999 年初展出的 Vision SLR 概念車在 2004 年開始量產(chǎn)，每年產(chǎn)量控制在 500 輛內(nèi)且全手工制造。

它裝備的 AMG 提供的 5.4 升 V8 發(fā)動機帶機械增壓器，在 6500 轉(zhuǎn)時最大功率 626 馬力，3250 轉(zhuǎn)時可提供 780 牛米超強扭矩，機油潤滑改為干式油底殼，用獨立油箱取代油池，增壓器也變大。變速器為 5 速自動變速器，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，最高時速可達 334km/h。

其采用碳纖維打造車身、車門和發(fā)動機罩，有出色能量吸收能力和乘客安全保護水平。車頭長，配備四眼式車燈，線條流暢，有復(fù)古風(fēng)格和未來科技元素。發(fā)動機蓋下是 AMG 研發(fā)的代號 M113 的 5.0L V8 機械增壓發(fā)動機，最大馬力 565 匹，最大扭矩 720 牛米。

Roadster 是軟頂敞篷版，軟頂敞篷機構(gòu)能在 10 秒內(nèi)完成收折和展開，獨特擾流設(shè)計讓 200km/h 敞篷行駛時氣流不進駕駛艙，采用復(fù)合碳纖材質(zhì)單體式底盤結(jié)構(gòu)，有更高抗扭性和輕量化優(yōu)勢，車身材質(zhì)類似 F1 賽車用的 CFRP 碳纖維強化塑料，充滿科技感。

車廂內(nèi)部大量黑色 Silver Arrow 真皮包裹，搭配碳纖維裝飾，輕量化碳纖維一體座椅調(diào)節(jié)功能少，下單時可按身形選座椅尺寸。

總之，奔馳 SLR McLaren 的性能堪稱頂級，是超級跑車中的佼佼者。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。