奔馳 S400 混合動力在動力性能方面與傳統(tǒng)燃油車相比，優(yōu)勢明顯。

其百公里油耗僅 8.0 升左右，每公里二氧化碳排放量僅 188 克左右，燃油經(jīng)濟性出色，這得益于緊湊的混合動力模塊能將發(fā)動機起停系統(tǒng)的混合動力功能與能量回收相結(jié)合，還有自動起停系統(tǒng)，能進一步降低燃油消耗。

動力性能方面，改進后的 3.5 升汽油引擎可輸出 205 千瓦/279 馬力的強勁動力，啟動時電機可產(chǎn)生 15 千瓦/20 馬力的動力及 160 牛米的起始扭矩。

配備的鋰離子電池具有更高的能量密度、更大的電力效率、較小的體積和更輕的重量，節(jié)省了發(fā)動機艙內(nèi)的空間，機艙容量及主要內(nèi)部空間保持不變。

能在短短 7.2 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里每小時，最大速度達到 250 千米每小時。綜合輸出功率提升至 220 千瓦，超越了 S350 汽油版本的 200 千瓦。

在燃油效率上，S400Hybrid 相較于傳統(tǒng) S350 百公里油耗從 10 到 10.2 升降至 7.9 到 8.1 升，實現(xiàn)了 21%的提升，每公里二氧化碳排放量僅為 186 到 189 克。

電動馬達的介入提升了起步和加速的性能，也顯著降低了燃油消耗。在日常駕駛中，7 速變速器配合 1955 公斤的車身，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能輕松應對。

盡管比 S350 汽油版重了 75 公斤，但 7.2 秒的百公里加速時間足以證明其動力強勁，而且比 S350 快了超過 0.1 秒。

液壓系統(tǒng)確保了動力傳輸?shù)钠巾樅透咝?，混合動力系統(tǒng)將燃油發(fā)動機與高效電動機相結(jié)合，實現(xiàn)動力的靈活切換，既滿足日常行駛需求，又降低碳排放。

蓄電池性能精心調(diào)校，蒸發(fā)器確保電池組件在高效運轉(zhuǎn)時保持適當溫度，保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定可靠。

集成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅提供精確駕駛反饋，還通過優(yōu)化設計減少能耗，進一步提升駕駛性能。