奔馳 S350 越野的改裝潛力大不大
奔馳 S350 越野的改裝潛力是比較大的。
先說(shuō)進(jìn)氣方面,更換 KN 高流量空濾后,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和動(dòng)力輸出會(huì)更靈動(dòng),對(duì)于大排量且縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳 S350,受進(jìn)氣和散熱空間限制,環(huán)境影響性能,換空濾后的提升更明顯。
避震選擇 AIR LIFT 3H 氣動(dòng)控制系統(tǒng)和 ACC AIR 氣動(dòng)避震,搭配 19 寸前 9.5J ET - 8、后 10.5J ET - 12 的國(guó)鍛 BBS 樣式輪轂,結(jié)合訂制上擺臂、加工羊角、訂制后傾角,調(diào)試出完美姿態(tài),外觀保持原廠,一套輪轂和避震就可提升氣場(chǎng)。
中網(wǎng)可換成邁巴赫 S680 的豎桿中網(wǎng),顏值倍增。
前車門(mén)的旋轉(zhuǎn)高音,啟動(dòng)時(shí)會(huì)與車內(nèi)氛圍燈一同亮起并旋出,提升高頻聽(tīng)感。
20 款奔馳 S350 改裝夜視系統(tǒng)能大大提升夜間駕駛安全性,讓駕駛員清晰看到近光燈照不到或看不清的路面及行人情況。還可選配后座香氛系統(tǒng),營(yíng)造舒適氛圍。桃木方向盤(pán)也是不錯(cuò)的選擇,其采用的胡桃木或核桃木,原產(chǎn)地在北美和歐洲,屬于硬木。
總之,奔馳 S350 有多種改裝方案,潛力較大。
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