北京自動(dòng)駕駛牌照與其他地區(qū)的牌照存在一些區(qū)別。

北京出臺(tái)了相關(guān)管理細(xì)則，對(duì)獲得牌照的企業(yè)和車(chē)輛有嚴(yán)格要求。車(chē)輛要通過(guò)封閉場(chǎng)地考試、能力評(píng)估，包括遵守交通法規(guī)、自動(dòng)駕駛執(zhí)行、緊急接管等能力，還得通過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)。測(cè)試駕駛員需不少于 50 小時(shí)培訓(xùn)，上路前要專家評(píng)估論證，上路后要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)。北京的自動(dòng)駕駛牌照目前以 L3 級(jí)為主，L3 級(jí)駕駛系統(tǒng)在某些預(yù)設(shè)條件下能從駕駛員手中接過(guò)控制權(quán)。

而其他地區(qū)如上海，在道路方面實(shí)現(xiàn)了金橋與臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路的互聯(lián)互通。福州的無(wú)人駕駛出租車(chē)進(jìn)入示范應(yīng)用階段，市民能通過(guò)小程序叫車(chē)體驗(yàn)。

在牌照等級(jí)方面，自動(dòng)駕駛等級(jí)從零到完全自動(dòng)化共分六個(gè)等級(jí)，北京目前主要集中在 L3 級(jí)。

不同地區(qū)的自動(dòng)駕駛牌照發(fā)放還與當(dāng)?shù)氐恼?、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素有關(guān)。比如四部委聯(lián)合發(fā)布通知，明確了自動(dòng)駕駛開(kāi)啟時(shí)事故的責(zé)任歸屬，這對(duì)各地牌照發(fā)放都有影響。

總體來(lái)說(shuō)，北京自動(dòng)駕駛牌照在審批流程、等級(jí)側(cè)重等方面與其他地區(qū)有所不同，各地都在根據(jù)自身特點(diǎn)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

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