北京小客車家庭搖號細則有優(yōu)先照顧的特殊家庭類別。

主要是優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”。通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標(biāo)搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決其擁車需求。

在積分規(guī)則方面，優(yōu)先家庭成員多的家庭、有老有小等用車需求大的家庭。比如，包含 5 個家庭成員、3 代人的家庭最高積分為 240 分。

家庭積分超過 100 分未中簽是因為對普通指標(biāo)來說，家庭仍要和個人一樣參與搖號，是存在概率的。以 100 分家庭為例，一年下來平均中簽率為十分之一，所以有些高分家庭不會一次就中簽。

今年北京計劃一次性投放兩萬個新能源小客車指標(biāo)，每年擬拿出 80%的新能源車指標(biāo)向“無車家庭”優(yōu)先配置。

指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧的原則是堅定不移調(diào)控小客車增長速度，優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”，簡化申請條件，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿。

在家庭人數(shù)判斷上，交通部門正在研討通過個人信用、公示等方式來解決。政策還在不斷推進，且會廣泛征求市民意見。

根據(jù)公布數(shù)據(jù)，普通指標(biāo)家庭中簽率為個人的 6.8 倍。2021 年新能源指標(biāo)入圍的 32520 個家庭中，人數(shù)結(jié)構(gòu)方面，2 人家庭有 287 個，3 人家庭有 12951 個，4 人家庭有 9832 個，5 人及以上的家庭有 9450 個。“高分家庭”暫時沒有別的特殊方式獲取指標(biāo)。