問(wèn)

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的智能科技配置實(shí)用嗎

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的智能科技配置非常實(shí)用。

車內(nèi)配備了同級(jí)獨(dú)有的 10.25 英寸雙聯(lián)屏,成像清晰、色彩還原度高,中控屏向用戶一側(cè)傾斜,能避免陽(yáng)光直射反光。

車機(jī)系統(tǒng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 4.0,有愛(ài)奇藝視頻、QQ 音樂(lè)、喜馬拉雅 FM、聽(tīng)伴等諸多應(yīng)用,QQ 音樂(lè)能聯(lián)動(dòng) 64 色炫彩氛圍燈。

矢量雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能讓用戶開(kāi)車動(dòng)口不動(dòng)手,同級(jí)獨(dú)有的靜音模式可自動(dòng)降低前排音量。

BLE 手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、Bluelink 功能和零接觸停車結(jié)算等功能提供便捷出行體驗(yàn)。

無(wú)線充電帶有充電遺忘提醒,新增 Type C 充電接口,高階森林空調(diào)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi) PM2.5 濃度,進(jìn)入隧道前自動(dòng)轉(zhuǎn)換內(nèi)循環(huán)模式。

作為同級(jí)為數(shù)不多搭載 OTA 升級(jí)的車型,能讓車輛功能時(shí)刻處于最新?tīng)顟B(tài)。

智能安全方面,實(shí)現(xiàn) 24 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助功能,達(dá)到 L2 級(jí)駕駛輔助。

擁有同級(jí)獨(dú)有的 HDA 高速公路駕駛輔助、NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制功能,過(guò)彎道能保持車道中央行駛,進(jìn)入限速區(qū)間前自動(dòng)減速。

針對(duì)視野盲區(qū),有 SVM360°全景影像、RCCW 后方交叉碰撞警告、RCCA 后方交叉防碰撞輔助,泊車時(shí)有前后泊車?yán)走_(dá)防護(hù)。

總之,伊蘭特新款的智能科技配置在出行娛樂(lè)、座艙便利性、智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)出色,實(shí)用且能提升駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不建議繼續(xù)開(kāi)車跑長(zhǎng)途。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)或許存在不同程度的問(wèn)題,有假故障、小故障和大故障之分。假故障雖不影響當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn),但后續(xù)情況難測(cè);小故障日常駕駛不易察覺(jué),可一旦長(zhǎng)途行駛,問(wèn)題可能擴(kuò)大;大故障更是會(huì)讓車輛出現(xiàn)明
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