問(wèn)
北京下線伊蘭特與其他地區(qū)的有何不同
北京下線伊蘭特與其他地區(qū)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
外觀上,北京下線的伊蘭特進(jìn)氣格柵樣式相比海外版更為簡(jiǎn)單,取消了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),車頭格柵細(xì)節(jié)、前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)均有差異,車尾用黑色橫條替代海外版貫穿式尾燈。側(cè)面溜背造型得以保留,三折線設(shè)計(jì)、17 英寸雙色輪圈為其增添動(dòng)感。
車身尺寸方面,車長(zhǎng) 4676MM,軸距 2720MM,軸距相對(duì)同級(jí)別的合資品牌對(duì)手有明顯優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)版采用連屏設(shè)計(jì),以駕駛者為中心的車內(nèi)設(shè)計(jì)布局,四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色,雙聯(lián)屏是流行設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,或?qū)⒋钶d現(xiàn)款朗動(dòng)車型的 1.5L 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為 115 馬力和 130 馬力,匹配 7 速雙離合變速箱或 CVT 變速箱。此外,新車還可能提供 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率 141 馬力,匹配雙離合變速箱,混動(dòng)版本有望明年投產(chǎn)。
總之,北京下線伊蘭特在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上與海外版有一定的差異,這些差異使其更適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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深藍(lán)L07的座椅舒適性調(diào)節(jié)功能涵蓋電動(dòng)調(diào)節(jié)、零重力模式、迎賓記憶、通風(fēng)加熱、按摩及電動(dòng)腿托等,且不同配置版本各有側(cè)重。主副駕座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),Max版聚焦基礎(chǔ)調(diào)節(jié)與核心舒適功能,如前排座椅加熱、通風(fēng)及電動(dòng)記憶;Ultra版則在此基礎(chǔ)上升級(jí)
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