北京下線的伊蘭特能買。

首先，伊蘭特曾經(jīng)出道即巔峰，月銷過萬，連續(xù)數(shù)月是同級車銷量第一，北京常見的伊蘭特出租車也證明其可靠性。

新一代伊蘭特主打年輕化，車頭造型低趴兇狠，大面積中網(wǎng)格柵與犀利車燈相連，車身側(cè)面有突出棱角和折線，車尾是溜背式和貫穿式尾燈，運(yùn)動風(fēng)強(qiáng)烈。內(nèi)飾有液晶儀表、中控大屏、貫穿式出風(fēng)口等潮流元素。車身尺寸方面，長寬高分別為 4676/1826/1414mm，軸距為 2720mm。動力預(yù)計(jì)搭載 1.5L 自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。基于第三代技術(shù)平臺 i-GMP 打造，提升了空間、動力、操控性和安全性，內(nèi)飾運(yùn)動氛圍和科技感突出，有最長軸距和沉浸式座艙布局，搭載最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和豐富科技配置，具備同級最多的 23 項(xiàng) ADAS 功能。

用戶反饋優(yōu)點(diǎn)多，外觀造型個性運(yùn)動顏值高，配置齊全能滿足日常使用，空間表現(xiàn)優(yōu)異，后排寬敞，后備箱空間大，用車成本低，發(fā)動機(jī)油耗百公里 7L 左右或 6.5L 左右，動力輸出平順，駕駛感受良好。

價格方面，二手下線伊蘭特一般兩三萬，二手的一般在 5 到 8 萬之間，兩年正常價 7 萬左右，得看是不是事故車。

北京現(xiàn)代車質(zhì)量不錯，技術(shù)和車型研發(fā)強(qiáng)，比長安更省油，外觀時尚動感符合大眾審美，內(nèi)飾用料和工藝優(yōu)秀，座椅舒適，駕駛艙空間寬敞，動力輸出平穩(wěn)加速良好，油耗相對低，配置豐富，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，維修保養(yǎng)方便。而且伊蘭特保值率高，能讓消費(fèi)者少承擔(dān)產(chǎn)品貶值帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

綜合來看，北京下線的伊蘭特值得買。