北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定與其他城市的相關(guān)政策存在多方面的差異。

北京政策明確將可以共同申請(qǐng)指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母，綜合考慮多種因素保障更合理出行需求。

在從個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)轉(zhuǎn)換為家庭申請(qǐng)方面，有配偶的要判斷配偶是否符合“名下無(wú)本市登記的小客車(chē)”及“住所地在本市的個(gè)人”條件，符合則可共同申請(qǐng)；無(wú)配偶的可與子女或父母共同申請(qǐng)，父母一方名下有本市登記小客車(chē)雙方都不符合條件，均無(wú)時(shí)符合“住所地在本市的個(gè)人”一方能加入申請(qǐng)；子女要符合“名下無(wú)本市登記的小客車(chē)”及“住所地在本市的個(gè)人”條件，且其配偶無(wú)本市登記小客車(chē)才能作為家庭申請(qǐng)人。家庭成員在均符合相應(yīng)資格條件時(shí)，可以共同以家庭為單位申請(qǐng)指標(biāo)。

北京政策還增加了以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，指標(biāo)配置向“無(wú)車(chē)家庭”傾斜，比如新能源指標(biāo)占比在三年內(nèi)逐步調(diào)整，2021 年 60%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置，2022 年為 70%，2023 年及以后為 80%。

同時(shí)調(diào)整了指標(biāo)申請(qǐng)和配置時(shí)間安排，由每年配置六次改為配置三次。

在個(gè)人名下車(chē)輛方面，一人名下多輛本市車(chē)輛更新時(shí)可選一輛申請(qǐng)更新指標(biāo)，其余不予辦理，但允許向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記。

而其他城市的政策在家庭申請(qǐng)范圍、指標(biāo)配置方式、申請(qǐng)和配置時(shí)間、個(gè)人名下車(chē)輛處理等方面可能有不同規(guī)定。

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