奧迪 A4L 最新報(bào)價(jià)在不同地區(qū)有所差異，目前丐版車型很多地區(qū)達(dá)到 24.88 萬。

與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)如下：

外觀方面，前臉有六邊形中網(wǎng)和蜂窩樣式格柵，霧燈區(qū)域多邊形設(shè)計(jì)有力量感，LED 大燈出色。車身線條流暢，車頂流線型增加動(dòng)感，雖然車身尺寸與同級(jí)別部分車型相比優(yōu)勢(shì)不明顯，但造型時(shí)尚。

內(nèi)飾上，有被批評(píng)中控設(shè)計(jì)廉價(jià)，大面積硬塑料使用，科技感落后于寶馬和奔馳同級(jí)車。

配置方面，真皮多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅支持前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛有腿托伸縮功能，比凱迪拉克 CT5、特斯拉 Model 3 厚道，舒適性更強(qiáng)。標(biāo)配全液晶儀表盤和觸控屏，動(dòng)感型有平底運(yùn)動(dòng)方向盤。車機(jī)系統(tǒng)支持多種功能，氛圍燈、前大燈雨霧模式是優(yōu)勢(shì)。但后排獨(dú)立空調(diào)未全系標(biāo)配。

空間上，實(shí)際空間體驗(yàn)不錯(cuò)，后排座椅可比例放倒，拓展能力較好。

動(dòng)力上，延續(xù) 2.0T+7DCT 組合，40TFSI 版本輸出功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，45TFSI 版本加速性能出色，零百加速最快 6.3 秒。相比同級(jí)別燃油車動(dòng)力更均衡，且有 quattro 四驅(qū)版本，這是寶馬 3 系和凱迪拉克 CT5 沒有的。懸架采用前后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教兼顧舒適性與硬朗風(fēng)格，后排舒適性優(yōu)于特斯拉 model 3。

綜合來看，奧迪 A4L 考慮到老款車型終端較大的優(yōu)惠力度，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。