北京二手車信息中的價格波動因素主要有這些。

二手車數(shù)量多，每年大量車輛報廢或淘汰，供應(yīng)過剩，買家選擇多，價格就低。

競爭激烈，賣家為吸引買家常采取價格優(yōu)惠，價格會降。

質(zhì)量方面，使用環(huán)境差致車輛易受損，買家會壓價。

交易渠道多樣，買家能對比，價格被拉低。

車輛本身的使用年限是關(guān)鍵，三年內(nèi)每年遞減原車價 10%，此后每年遞減 5%，但各企業(yè)算法不同。

車型車款也影響價格，同一品牌不同車型車款性能不同價格有別。

品牌知名度和性能決定價格，如大眾和法拉利差距明顯。

保養(yǎng)好的車更搶手。

年份和年款很重要，新款價值高，同一年款車齡小價格高。

新車行情與二手車聯(lián)動，新車優(yōu)惠大，二手車價值低。

車況至關(guān)重要，重大事故、水泡、火燒、車輛覆蓋件更換或鈑噴、三大件工況、電氣設(shè)備功能、內(nèi)飾保養(yǎng)、易損件壽命都影響價格和車況。

公里數(shù)影響價格，但調(diào)表現(xiàn)象常見，表顯里程僅供參考。

車輛顏色搭配也有影響，小型和中型車白外黑內(nèi)經(jīng)典價高，個性顏色不好賣價低。

地域有差別，日系車在南方暢銷價高，電車在北方因續(xù)航問題價低。

買車時期有講究，7、8 月淡季價格低，月底車行沖業(yè)績可能放價。

新車價格戰(zhàn)，新能源車企降價帶低二手車價格。

消費市場低迷，購車需求少，價格難漲。

政策影響，如舊車淘汰更新補貼，二手車商積極性高，價格下降。