北京二手車回收價(jià)格評(píng)估有多種方法。

比如“54321 法”，一部車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依次為新車價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。像新車價(jià) 30 萬，行駛 12 萬公里，還值 30 萬×（3 + 2 + 1）÷ 15 ＝ 10 萬。

還有分階段折舊法，新車使用 10 年報(bào)廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%。前三年每年折 11%，總折 27%，加上殘值，比如市場(chǎng)售價(jià) 20 萬 2000 年上牌的車，2005 年銷售時(shí)，已使用 5 年還剩 5 年，浮動(dòng)值總折舊率 53%，加上現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估類別，如為Ⅰ類車，加新車價(jià) 5%，最終價(jià)格約 12 萬。

公平價(jià)重置成本法也常用，在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額為評(píng)估價(jià)，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較新車損失 20%左右，一年后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行估價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)。

另外，重置成本法的計(jì)算方法是被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置成本×成新率。成新率=（規(guī)定使用年限—已使用年限）÷規(guī)定使用年限×綜調(diào)系數(shù)×100%，綜合調(diào)整系數(shù)可參考表 5.2 中推薦的數(shù)據(jù)，用加權(quán)平均的方法確定。

北京二手車評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù) 。

要查詢新車市場(chǎng)價(jià)，看該車具體所屬品牌、車型。查看該款車的市場(chǎng)價(jià)格，若沒有相同型號(hào)的汽車，可參照相近的相同品牌的新車，考慮加減配置后得到新車市場(chǎng)價(jià)。

初步估算折舊率，先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看車輛出廠時(shí)間，再查看發(fā)動(dòng)機(jī)登記證書。根據(jù)兩者的相差值得出該車是否是庫存車。一般車輛出廠時(shí)間和上牌的時(shí)間差距不超半年，否則可懷疑為庫存車。

計(jì)算車輛的車齡最準(zhǔn)確的方法還是根據(jù)上牌時(shí)間，新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折舊率約為百分之五。

調(diào)整實(shí)際折舊率，因?yàn)槔碚撋系恼叟f率只是參考，實(shí)際折舊率要除去參考值之外，根據(jù)實(shí)際車況反映出來的折舊狀況。比如車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬公里每年減少百分之一，公車加百分之一，該車型市面已無銷售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車價(jià)格穩(wěn)定減百分之一，內(nèi)飾干凈減百分之一。

修正車價(jià)偏差值，將第一步查到的新車市場(chǎng)價(jià)×（第 1 - 3 步得出的折舊率)，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。一般來說傳統(tǒng)二手車交易市場(chǎng)上的二手車標(biāo)價(jià)還有 5% - 20%下浮空間。

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