在北京，購買電動汽車，對車輛續(xù)航里程有明確要求。

2023 年 1 月 1 日起，在北京登記的新能源車型需滿足續(xù)航 150 公里以上的要求，且每季度定期公示車輛推廣目錄。

純電動小客車（含插電式混合動力）申請個人指標的比例不低于 85%，其中，單位申請人數(shù)量不超過 15 個；燃油車搖號中簽者需要購買純電動汽車才能獲得購車資格。

在選購新能源汽車時，續(xù)航里程是重要考量因素。續(xù)航里程在 300 - 400 公里之間的純電動車型補貼 9100 元；純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動車型補貼 12600 元；插電式混合動力車型補貼 4800 元。

2023 年北京新能源車補貼額度分為三檔，續(xù)航里程在 200 - 300 公里的新能源汽車，補貼額度為 1.5 萬元；續(xù)航里程在 300 - 400 公里的新能源汽車，補貼額度為 2.5 萬元；續(xù)航里程在 400 公里以上的新能源汽車，補貼額度為 3.5 萬元。需要注意的是，補貼額度隨著續(xù)航里程的增加而增加，但最高補貼額度不超過 3.5 萬元。

購買北京新能源車補貼政策的對象為具有北京戶籍或持有效的北京居住證，名下沒有在北京注冊登記的新能源汽車，購買符合國家新能源汽車標準的新車。

如果個人第二次申請，必須重新提交申請，復審后的等待順序將根據(jù)重新申請時間計算。若該單位需配置新能源指標但未配置，若該單位在 2019 年 2 月 8 日前再次提交申請并通過審核，則等待順序計算時間不變。

另外，純電動綜合工況續(xù)航補貼方面，對續(xù)航 300 公里以下車輛的補貼將大幅降低，只有續(xù)航 300 公里以上的車輛才能獲得比以前更高的資金支持。續(xù)航里程下限由 100 公里提高到 150 公里，增加了 400 公里續(xù)航里程補貼檔位。

電池系統(tǒng)的能量密度補貼方面，對純電動乘用車動力電池系統(tǒng)能量密度的硬性要求從 90Wh/kg 提高到 105Wh/kg，1.1 倍的補貼調整系數(shù)依然存在，但電池系統(tǒng)能量密度必須達到 140 Wh/kg，低能量密度車型（105 - 120 Wh/kg）補貼調整系數(shù)降為 0.5。不同純電動乘用車的實際電耗與所需電耗之比也將有相應的財政補貼調整系數(shù)。