問(wèn)

北京純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表為何波動(dòng)較大?

北京純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表波動(dòng)較大的原因主要有以下這些。

首先是動(dòng)力電池價(jià)格,過(guò)去其占純電車(chē)型成本超 40%,如今降到 30%左右,總體呈下降趨勢(shì),這能拉低車(chē)輛成本,但有時(shí)也會(huì)因原材料如鋰、鈷、鎳價(jià)格波動(dòng)而影響電池成本,進(jìn)而影響車(chē)價(jià)。

智能化因素也很關(guān)鍵,如今汽車(chē)智能化程度高,新能源汽車(chē)迭代速度快,一般 2 年一換代,研發(fā)投入大,會(huì)影響價(jià)格。

還有摩爾定律,智能電動(dòng)車(chē)大部分是電子零部件,未來(lái)也要遵循摩爾定律,成本會(huì)降低。

在中國(guó),電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格下降,主要因?yàn)殡姵爻杀窘档汀H缃衲瓿蹼姵爻杀境掷m(xù)下降,富鎳電池和磷酸鐵鋰電池價(jià)格都大幅降低,未來(lái)還可能降,加大電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的價(jià)格差異。

另外,研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)成本高,鋰離子電池依賴(lài)進(jìn)口且貴,充電設(shè)施建設(shè)投入大。

供需關(guān)系也重要,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)有時(shí)供應(yīng)量低、需求增長(zhǎng),供需失衡致車(chē)企調(diào)整價(jià)格。像去年底,北京新能源車(chē)市場(chǎng)火爆,多家品牌 4S 店“一車(chē)難求”,甚至有加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象。而 2019 年補(bǔ)貼政策未出臺(tái),市場(chǎng)進(jìn)入冰凍期,庫(kù)存補(bǔ)充,經(jīng)銷(xiāo)商就出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng),部分品牌有優(yōu)惠。

北汽新能源為例,其 EX3 作為 A0 級(jí)純電動(dòng) SUV,補(bǔ)貼后價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力,綜合工況續(xù)航里程長(zhǎng),搭載 EMD3.0 智能電控系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng),智能駕駛輔助功能多,車(chē)身安全有保障,極端天氣下電池溫控技術(shù)出色。

未來(lái),隨著技術(shù)進(jìn)步、成本下降、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格會(huì)更合理。

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最新問(wèn)答

混動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)車(chē)在電池壽命及更換成本上存在顯著差異,整體而言混動(dòng)車(chē)在這兩方面更具優(yōu)勢(shì)。從電池壽命看,混動(dòng)車(chē)電池容量通常較小,行駛中可通過(guò)燃油動(dòng)力及時(shí)充電避免深度放電,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示其8年衰減不超15%,部分車(chē)型正常使用5年內(nèi)更換概率較低;純電
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