奧迪 Q7 混動與燃油版在駕駛感受上有何差異

奧迪 Q7 混動與燃油版在駕駛感受上有不少差異。

奧迪 Q7 混動版前臉八邊形格柵熏黑,ACC、攝像頭嵌入其中,很有質(zhì)感,大燈沿用燃油版,點(diǎn)陣式布局勾勒出行車燈,底部兩側(cè)飾板高亮黑,打造運(yùn)動感。

側(cè)面零件材料顏色有更改,提供質(zhì)感和運(yùn)動感。尾部細(xì)長的點(diǎn)陣式 LED 尾燈被鍍鉻飾條連接,底部護(hù)板區(qū)域重新造型。

座艙內(nèi)物理按鍵基本消失,用觸摸屏代替,有科技感?;靹影嬗杏碗娀旌虾图冸妰煞N驅(qū)動模式,提供“舒適”“自動”“運(yùn)動”“自定義”“全路況”和“越野”等多種駕駛模式,還有 S Line 版本。

動力方面,3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)加電機(jī),有兩種動力選擇,百公里加速時(shí)間分別為 5.7 秒和 5.9 秒。在純電動模式下,WLTP 續(xù)航里程為 43 公里。

在中低速駕駛時(shí),混動版電力驅(qū)動,起步靈敏度、順暢感更好,但中速收油滑行時(shí)有動能回收,拉扯感比燃油版明顯。全力踩油門加速,混動版因電動機(jī)加持,加速快感比燃油版強(qiáng),不過汽油機(jī)加電動機(jī)聯(lián)合工作狀態(tài)不常出現(xiàn)。混動版剎車腳感和汽油版不同,需適應(yīng)??焖龠^彎時(shí)穩(wěn)定感和流暢感不如汽油版,走爛路時(shí)底盤舒適度提升。

實(shí)際使用中,有充電條件時(shí)能大幅度節(jié)省燃油,純電驅(qū)動狀態(tài)能持續(xù)到較高車速,續(xù)航里程合理。沒電狀態(tài)下,油耗和汽油版差別不大。

所以,奧迪 Q7 混動與燃油版在外觀、內(nèi)飾、駕駛模式、動力和實(shí)際能耗方面都有差異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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