國四車提前報廢補貼會更高。

目前多地已出臺相關(guān)政策，比如浙江寧波擬到 2023 年底基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，到 2025 年底基本淘汰國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車和采用稀薄燃燒技術(shù)的營運燃氣貨車。

上海出臺的《上海市國四柴油車淘汰更新補貼實施細則》，最高可補貼 28 萬元。

杭州官宣國四車提前淘汰最高補 4.35 萬，且該補助政策自 2023 年 5 月 13 日起全市統(tǒng)一施行，至 2024 年 6 月 30 日截止，逾期不予補助。

還有地方對提前報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車，根據(jù)車輛類型和提前報廢時間，按照 1 萬元-4.5 萬元/輛不等予以分檔補貼；對提前報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車并新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車或新能源營運貨車，按照 3.5 萬元-14 萬元/輛不等予以分檔補貼。

比如報廢國四標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車納入補貼支持范圍，與報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車保持一致。

補貼發(fā)放方式上，有的淘汰補貼一次性發(fā)放，更新補貼分兩次發(fā)放，審核通過后，首次發(fā)放總補貼金額的 70%，首次發(fā)放滿 12 個月后，第二次發(fā)放總補貼金額的 30%。

2023 年報廢國四及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車，享有每輛車高達 20000 元的補貼。

總之，國四車提前報廢有補貼，且部分地區(qū)補貼較高。

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