C10 純電的續(xù)航里程能達(dá)到多少

零跑 C10 純電的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。

C10 純電版有不同配置車型,其中 530 智駕版搭載 69.9kWh 的磷酸鐵鋰電池包,CLTC 純電續(xù)航里程為 530km。

在較為理想的測(cè)試環(huán)境下,比如在廣州市番禺區(qū)南大干線,車流量少,路況較好,氣溫 20 - 28 攝氏度,天氣多云,按照有車以后光電測(cè)試 Pro 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛設(shè)置,采用經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)能回收力度調(diào)到最大,空調(diào) 22 度自動(dòng),不限制任何車內(nèi)舒適配置的使用,最終經(jīng)過九個(gè)多小時(shí)的行駛,跑了 511.4km 后首次“趴窩”,續(xù)航達(dá)成率為 96.5%。

根據(jù)行駛里程和電池包容量計(jì)算實(shí)際能耗為 13.67kWh/100km,測(cè)試全程均速 53km/h。

入門車型續(xù)航為 410km。

不過需要注意的是,實(shí)際續(xù)航里程會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、車輛負(fù)載等因素而有所不同。

如果經(jīng)常急加速、急剎車,或者在擁堵路況行駛,續(xù)航里程可能會(huì)有所減少。

而在低溫環(huán)境下,電池性能也會(huì)受到一定影響,導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

總之,零跑 C10 純電版的續(xù)航表現(xiàn)較為出色,在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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