老舊報廢車輛補助標準是多少?

老舊報廢車輛的補助標準不是固定的。

重型載貨車使用 10 年以上且不到 15 年的,每輛補貼 18000 元。

中型載貨車提前報廢,每輛補貼 13000 元。

輕型載貨車提前報廢,每輛補貼 9000 元。

微型載貨車提前報廢,每輛補貼 6000 元。

大型載客車提前報廢,每輛補貼 18000 元。

1.35 升及以上排量的汽車報廢,每輛補貼 1.8 萬元。

1 升至 1.35 升排量轎車報廢,每輛補貼 1 萬元。

使用 10 年以上和 15 年以下的重型貨車報廢,每輛補貼 18000 元。

要注意,無動力裝置的全掛車和半掛車不在補貼范圍內(nèi)。

老舊汽車車主申請補貼,要按規(guī)定憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》《報廢汽車回收證明》原件等憑證。

必須是行駛證名字也就是車主本人或代理人到交管局車管所提出報廢申請,手續(xù)齊備后,補貼會發(fā)到車主本人銀行卡上。

補貼是按車的噸位等計算,有明確價格。

國家鼓勵老舊汽車報廢、規(guī)范老舊汽車報廢更新,提供補貼資金推動車輛更新?lián)Q代,提升環(huán)保效益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者2025款目前未推出混動版車型,其汽油版車型官方指導價區(qū)間為13.99萬-21.49萬元。作為一款兼顧硬派越野與城市通勤的SUV,該車型依托奇瑞汽車的技術(shù)背書,在動力、通過性與智能配置上表現(xiàn)突出:搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動
進口Model 3與國產(chǎn)Model 3的做工質(zhì)量對比需結(jié)合預算與需求綜合判斷:若側(cè)重品控細節(jié)與駕駛質(zhì)感,進口版表現(xiàn)更優(yōu);若追求高性價比與豐富配置,國產(chǎn)版更具競爭力。 從參考信息來看,進口Model 3在做工精細度與駕駛質(zhì)感上獲得部分用
長安深藍SL03油電混合(增程版)對比同級別秦PLUS DM-i,在價格層面的優(yōu)勢需結(jié)合車型定位與配置維度綜合看待。從官方指導價來看,深藍SL03增程版起售價14.59萬元,而秦PLUS DM-i插混車型以7.98萬元的起售價形成明顯價格差
制造問界M9的汽車公司是賽力斯。作為AITO問界品牌旗下的旗艦車型,問界M9由賽力斯超級工廠負責生產(chǎn)制造,其背后更有賽力斯與華為的深度合作賦能,在技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)保障上形成雙重支撐。這款定位豪華新能源市場的車型,價格區(qū)間覆蓋46.98萬-58
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家