車輛報廢的外觀損壞標準是什么

車輛報廢的外觀損壞標準主要有以下這些。

如果車輛局部損壞超過 60%,或者車身經水浸泡超過車身二分之一,積水進入駕駛艙,車身經火焚燒超過車身面積的 60%且修復后仍有安全隱患,這就算達到了報廢標準。

要是車輛經過嚴重撞擊,損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙,底盤完全損壞,大梁完全變形,或者汽車被燒成空殼,也會被認定為報廢。

對于長期停在路邊無人認領、外觀殘舊破損嚴重達到報廢年限、年審過期有大量交通違法未處理、無牌套牌等情況的車,會被認定為僵尸車。

如果車輛維修費用高于原始價值的 80%,盡管維修仍不滿足機動車安全法規(guī)要求,或者維修后尾氣排放仍不符合國家標準,也都算達到報廢標準。

當車輛達到報廢標準后,申請報廢的汽車車主要領填表格,在登記受理崗申請,然后車主持《通知書》自行選擇回收企業(yè)?;厥掌髽I(yè)查驗《通知書》后將車輛解體并照相,車主持《變更表》、《XX 省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片辦理報廢登記。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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