報(bào)廢車輛補(bǔ)貼政策一般不會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度不斷加大，出臺(tái)了一系列汽車報(bào)廢補(bǔ)貼與以舊換新政策，且取得了積極成效。

比如今年汽車以舊換新政策就發(fā)揮了良好作用，未來(lái)還將繼續(xù)研究完善相關(guān)政策措施。

目前的補(bǔ)貼政策有兩個(gè)顯著特點(diǎn)。一是補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，報(bào)廢舊車并購(gòu)買(mǎi)新車的個(gè)人消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車補(bǔ)貼由 1 萬(wàn)元提高至 2 萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車補(bǔ)貼由 7000 元提高至 1.5 萬(wàn)元。二是補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往，對(duì)于符合條件的消費(fèi)者會(huì)按照調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，已領(lǐng)取補(bǔ)貼的也會(huì)補(bǔ)齊差額部分。這對(duì)于意向購(gòu)買(mǎi)幾萬(wàn)十幾萬(wàn)小車的主流購(gòu)車人群非常有吸引力。

在國(guó)家大力推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的背景下，汽車報(bào)廢補(bǔ)貼和以舊換新補(bǔ)貼政策意義重大。自 2006 年啟動(dòng)以來(lái)，汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策一直發(fā)揮著促進(jìn)汽車更新?lián)Q代的重要作用，其標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，為減少污染排放做出貢獻(xiàn)，預(yù)計(jì) 2025 年仍會(huì)延續(xù)。

以舊換新補(bǔ)貼同樣會(huì)持續(xù)實(shí)施，為消費(fèi)者棄舊投新提供支持。從官方態(tài)度來(lái)看，汽車協(xié)會(huì)和政策制定者們?cè)缇徒o出明確信號(hào)，報(bào)廢補(bǔ)貼政策不僅不會(huì)終止，還有可能進(jìn)一步完善和擴(kuò)大。

國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)相關(guān)措施，統(tǒng)籌安排 3000 億元左右超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，重點(diǎn)支持汽車報(bào)廢更新等，并大幅提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。商務(wù)部等 7 部門(mén)也發(fā)布通知，優(yōu)化調(diào)整相關(guān)內(nèi)容。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，提高補(bǔ)貼金額有利于擴(kuò)大汽車以舊換新成效，拉動(dòng)行業(yè)銷量，提升行業(yè)景氣度。