保時捷收購大眾后，在技術上的融合較為顯著。

首先在生產平臺方面，雙方公用 PL71 生產平臺，比如第一代途銳和第一代凱宴就共用該平臺。

在品控上，保時捷的嚴格把控讓途銳一上市就具備質量可靠、機械穩(wěn)定等優(yōu)點。

在四驅系統上，初代途銳配備的 4XMotion 四驅系統能鎖止中央差速器，可在極端情況下把 100%動力傳遞到前軸或者后軸，還帶低速四驅，并能選裝后橋差速鎖，越野能力出色。而如今的途銳配備的 4Motion 四驅系統相對弱些。

在動力系統方面，大眾也把頂尖技術給了途銳。

另外，以保時捷 911 為例，在車身結構、尺寸、動力及懸架系統等方面都展現出卓越性能。

還有在新能源領域，大眾與保時捷聯合研發(fā)電池無線充電新技術，旨在提升無線充電效率，從最初 6.6kW 提升至 120kW，未來目標達到 300kW，有望改變電車充電方式，實現邊開邊充等。

總之，保時捷收購大眾后，雙方在多個技術領域實現融合，共同推動汽車技術的發(fā)展。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東乘用進口大眾那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,8585。