問(wèn)

寶馬最新跑車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是多少？

寶馬最新跑車(chē)有風(fēng)阻系數(shù)不同的多個(gè)車(chē)型。

寶馬 4 系四門(mén)轎跑車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.26Cd。

全新 BMW i3 整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24Cd。

寶馬 4 系雙門(mén)轎跑車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.25。

寶馬 4 系敞篷版的風(fēng)阻系數(shù)為 0.27。

這些車(chē)型在設(shè)計(jì)上都采取了一系列優(yōu)化措施來(lái)降低風(fēng)阻系數(shù)，比如智能降阻進(jìn)氣格柵、流線型車(chē)頂線條、經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的輕合金輪輞、幾乎完全封閉的車(chē)身底部等。

車(chē)身側(cè)面的“鯊魚(yú)鰓”出風(fēng)口既不破壞車(chē)身線條，又能減少空氣阻力對(duì)車(chē)身的影響。

還有全新的 19 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂和平底底盤(pán)設(shè)計(jì)等，都為降低風(fēng)阻系數(shù)發(fā)揮了作用。

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特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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