寶馬刷 ECU 是不合法的。

首先，刷 ECU 后雖能釋放低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余動(dòng)力，但在硬件不變的情況下，會(huì)使活塞運(yùn)動(dòng)頻率加快，增加爆缸風(fēng)險(xiǎn)，而且還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。

其次，這種操作違反廠家保修規(guī)定，可能違反法律法規(guī)，同時(shí)影響車輛排放，不一定能帶來顯著性能提升。

另外，不恰當(dāng)?shù)恼{(diào)?？赡軐?dǎo)致引擎過熱、爆缸，4S 店也不接受刷 ECU 后的車輛質(zhì)保。

再者，從車輛改裝角度來看，非法刷 ECU 不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，存在行駛安全隱患、排放超標(biāo)、年檢不通過等問題。

非賽事改裝車輛上路行駛不僅違法，還影響車輛安全和使用壽命。

對(duì)于 2020 年 9 月以后生產(chǎn)的寶馬或?qū)⒉荒芩?ECU，此前 7 月之前的仍可升級(jí)，但也要注意合法性和可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，為了車輛的安全、合法合規(guī)以及自身的利益，不建議對(duì)寶馬進(jìn)行刷 ECU 操作。