進(jìn)口寶馬車(chē)價(jià)格高于國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)主要有以下原因。

首先是稅收方面，進(jìn)口寶馬要繳納更高的關(guān)稅，這增加了車(chē)輛成本。比如寶馬 3 系，華晨寶馬售價(jià)約 30 - 40 萬(wàn)人民幣，進(jìn)口 3 系約 40 - 60 萬(wàn)人民幣；5 系華晨約 40 - 60 萬(wàn)，進(jìn)口約 60 - 80 萬(wàn)；X3 華晨約 40 - 50 萬(wàn)，進(jìn)口約 60 - 80 萬(wàn)。

其次是運(yùn)輸成本，進(jìn)口寶馬從國(guó)外運(yùn)來(lái)，運(yùn)輸費(fèi)用較高。

再者配置上，進(jìn)口寶馬通常更豐富，像更多的安全配置、舒適性配置等。

設(shè)計(jì)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也有不同，進(jìn)口寶馬按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可能更符合歐洲人的駕駛習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)寶馬則根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求調(diào)整，更適合國(guó)人。

生產(chǎn)質(zhì)量上，雖都用寶馬技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，但生產(chǎn)線有別，部分人認(rèn)為進(jìn)口寶馬質(zhì)量更高。

還有售后服務(wù)，進(jìn)口寶馬的售后服務(wù)通常更好，其維修零件和技術(shù)人員都需從國(guó)外引進(jìn)。

另外，進(jìn)口車(chē)型更多進(jìn)行輕量化處理，車(chē)身重量更輕，油耗更低，操控性更強(qiáng)，但預(yù)定周期長(zhǎng)，一般進(jìn)口寶馬預(yù)定提車(chē)周期在半年左右，最快也要三個(gè)月。

雖說(shuō)兩者性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差不多，且華晨寶馬有些車(chē)型針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距更實(shí)用，但綜合這些因素，進(jìn)口寶馬車(chē)價(jià)格就高于國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)了。

所以，選車(chē)還是得看個(gè)人預(yù)算、需求和喜好。