寶馬插電混動汽車補貼政策的變化主要體現(xiàn)在以下方面。

國家補貼通常為 11000 元，地方補貼比如杭州為 5500 元。不同地區(qū)補貼有所不同，像天津地區(qū)優(yōu)惠 5.5 萬，石家莊地區(qū)優(yōu)惠 11000 元，且在購車條件上可能存在店內貸款、店內上保險等要求。

此外，寶馬 5 系插電混動在車身尺寸上，長寬高分別為 5087×1868×1490mm，軸距 3108mm。動力方面，搭載由 2.0T 標準功率發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為 185kW，峰值扭矩 420Nm，純電續(xù)航里程達 61km 或 67km，綜合續(xù)航里程達 650km，每百公里綜合油耗低至 1.9L。新車提供 AUTO eDRIVE、BATTERY CONTROL 以及 MAX eDRIVE 三種動力模式，還有 SPORT，COMFORT 和 ECO PRO 三種駕駛控制系統(tǒng)以及自適應懸架系統(tǒng)。

外觀延續(xù)家族式設計語言，前臉雙腎型進氣格柵以藍色飾條點綴，并與兩側 LED 頭燈組相連，車身多處細節(jié)加入表明新能源車型身份的裝飾。

車內配置豐富，如 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.25 英寸中控觸屏的第七代 BMW iDrive 智能人機交互系統(tǒng)、BMW 智能個人助理功能等。

總之，寶馬插電混動汽車不僅在補貼政策上有一定優(yōu)惠，其性能和配置也十分出色。