從寶馬 X6 改裝圖片能看出很多技術(shù)創(chuàng)新。

音響改裝方面，前聲場(chǎng)采用丹拿 Esotan 272 兩分頻套裝，低音單元靈敏度高，分頻點(diǎn)設(shè)置靈活，聲場(chǎng)布局人性化，小空間內(nèi)音響視聽(tīng)效果卓越，音樂(lè)清晰穩(wěn)定，層次感明顯，音量大也不失真，高度還原細(xì)節(jié)。后聲場(chǎng)選以色列摩雷優(yōu)特聲 402 套裝，人聲還原出色。還有摩雷 MPS 4.400 四路功放，抗噪能力強(qiáng)，保護(hù)電路設(shè)計(jì)多，聲音純凈清晰、音色甜美。

外觀改裝上，全車(chē)可用 M Performance 前、側(cè)、后保險(xiǎn)杠，VORSTEINER 引擎蓋，搭配 22 寸 ADV.1 輪轂、PIRELLI SCORPION 輪胎和 Brembo 前六后四制動(dòng)卡鉗。

性能動(dòng)力改裝，搭載 N57B30 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝 MENG HEADER 排氣系統(tǒng)，KW V.3 避震套件，寫(xiě)入 RACE CHIP 升級(jí)程序。有的車(chē)主提車(chē)后改裝 KW V3 絞牙避震，降低車(chē)身高度，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，配 22 寸 mbDESIGN KV1 輪轂，后期改成黑色，外圈又改紅色，還換上 Air Force 避震和 Airlift 3P 控制系統(tǒng)。

制動(dòng)改裝可用 AP 新一代 95 系列前六后四剎車(chē)套件，前輪 AP9570 六活塞搭配 410mm 劃線碟，后輪 9581 搭配 380mm 劃線碟和電子卡鉗。

外形上，Larte Design 的 Ultra 改裝升級(jí)套件有全套 Carbon Fiber 空力套件，車(chē)頭有肌肉感碳釬維引擎蓋、亮黑飾板和前唇，水箱護(hù)罩也有變化，車(chē)側(cè)有 23 寸專(zhuān)屬輕量化輪圈、側(cè)裙等套件，車(chē)尾有碳釬維尾翼、排氣管和霧燈。