寶馬 X6 改裝套件的知名品牌有不少。

比如德國的 Larte Design，它為寶馬 X6 開發(fā)的運(yùn)動(dòng)套件由 10 個(gè)單獨(dú)部件組成，很多采用輕量化復(fù)合材料，像玄武巖纖維。車頭有新前保險(xiǎn)杠、調(diào)整后的進(jìn)氣口、更突出的擾流板、新黑色進(jìn)氣格柵等，還有獨(dú)特側(cè)裙、新黑色后視鏡。輪圈有亮黑色的 21 和 23 英寸兩種規(guī)格，內(nèi)部有額外氣動(dòng)圓盤。尾部有大膽設(shè)計(jì)的擾流板和一對額外制動(dòng)燈，后保險(xiǎn)杠形狀改變能安裝類似雷克薩斯車型的雙排氣管，還可單獨(dú)安裝后擾流板。若選碳纖維部件需多花 30％的錢，套件總成本提高到 32300 歐元。其 Ultra 改裝升級套件在外形上車頭更換肌肉感碳釬維引擎蓋、亮黑保險(xiǎn)杠飾板和碳釬維前唇，水箱護(hù)罩換成亮黑且有 LED 冷光。

還有著名改裝商 LUMMA，它設(shè)計(jì)的寬體套件 CLR X6R 不錯(cuò)，有更寬的車輪拱罩、新保險(xiǎn)杠、排氣系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)彈簧和附加 ECU 套件等。

Hamann 對 X6 的改裝讓車后尾翼加寬體包圍雙排氣顯狂野。

MANSORY 專注提煉汽車核心價(jià)值，結(jié)合頂級科技和工匠技藝。

另外，還可以改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)，這是高度可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，通過空氣彈簧和電子控制能隨時(shí)調(diào)整懸掛高度，實(shí)現(xiàn)低趴姿態(tài)并提升操控性能。

在動(dòng)力改裝方面，全車可搭載 N57B30 0 升 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝 MENG HEADER 排氣系統(tǒng)，KW V.3 避震套件，寫入 RACE CHIP 升級程序。

如果是音響改裝，原裝位無損升級全套德國艾索特 W1 旗艦版 10 件喇叭單元，一臺(tái) M6 六聲道、一臺(tái) R240 兩聲道分別推動(dòng)，一臺(tái) HQ8DSP 調(diào)試，所有器材隱藏安裝。

總之，寶馬 X6 改裝選擇多樣，能滿足不同需求，讓車更個(gè)性、性能更出色。