寶馬 X5 高配的智能駕駛輔助功能很好用。

它的智能輔助駕駛級別為 L2 級，配備了 12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，車機系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155P 芯片。

標配的智能輔助駕駛功能很豐富，比如駐車雷達、倒車影像、360 全景影像、定速巡航、自適應巡航、自動泊車入位、循跡倒車、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、第 8 代 BMW 操作系統(tǒng)的 iDrive 車機、手機 App 全程控制等。

自動泊車入位功能識別準確，倒車過程順暢。使用時，推入 R 擋車輛就會幫找車位，踩住剎車掛 R 擋，點擊自動泊車入位按鈕，方向盤提示燈會亮，進入接管狀態(tài)。確認車位準確后緩慢松開制動，車輛自行泊車。途中有遲疑可踩剎車，確定安全松開繼續(xù)，想取消就掛前進擋或點屏幕取消按鈕。

2025 款寶馬 X5 新增了車道變更輔助功能，選配高速公路輔助免手駕駛功能后，駕駛員看相應后視鏡確認，系統(tǒng)檢測到就執(zhí)行變道，長途高速駕駛便利。

還有標準配置的自動緊急制動帶行人檢測和標準車道偏離警告，提高行車安全性。自適應巡航控制帶免手駕駛模式可選，能自動跟隨前車行駛，通過方向盤按鍵調(diào)整車距和速度，操作方便。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能自動保持車輛在車道內(nèi)行駛，根據(jù)前車速度和距離自動調(diào)節(jié)。

泊車方面，新 X5 能自動泊入，支持一鍵泊出，還有倒車輔助功能，記錄車輪運動軌跡，窄路倒車自動控制方向盤與油門。

360 全景影像清晰度高，“洗車場視圖”實用。ACC 自適應巡航加速減速線性，車道居中保持準確，前方情況識別準確，主動減速介入時機好。

使用自動駕駛輔助，按下多功能方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”，用左側(cè)波輪設定速度開始巡航，用距離控制鍵設定前車距離。城市駕駛時速低于 60km/h 時系統(tǒng)接管方向盤，駕駛員專注路況。并線時打開轉(zhuǎn)向燈，X5 自動偵測距離完成并線，駕駛更智能便捷。

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