寶馬 X3 汽車的優(yōu)惠對(duì)二手車價(jià)格是有影響的。

寶馬 X3 促銷會(huì)使新車價(jià)格下降，這必然導(dǎo)致同款二手車價(jià)格跟著降。比如最近寶馬 X3 優(yōu)惠變大，像開了一千公里的準(zhǔn)新車出手都要虧幾萬塊。

寶馬 X3 前五年平均保值率不同，在中型 SUV 中排第 5 名。其保值率受多種因素影響，性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等都很關(guān)鍵。

寶馬作為豪華品牌，為保持高端形象，一般不會(huì)輕易大幅降價(jià)，但市場競爭和大環(huán)境變化讓寶馬 X3 價(jià)格有波動(dòng)。產(chǎn)品力優(yōu)勢方面，寶馬 X3 性能出色、品質(zhì)和配置好、動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁、操控性能優(yōu)秀、車內(nèi)配置豐富舒適，強(qiáng)大的產(chǎn)品力使其有足夠競爭力，不太需要靠降價(jià)吸引消費(fèi)者。

用車成本上，小保養(yǎng)約 1200 元，6 萬公里保養(yǎng)總價(jià)格 14800 元，平均每 1 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2466 元。購置稅約 33923 元，新車第一年保險(xiǎn)約 9000 元，百公里油耗約 9L，每公里花費(fèi)約 0.79 元。

9 月份寶馬 X3 出奇好賣，價(jià)格在 20 - 22 萬的 21 款 X3 受歡迎。8 - 9 月新車銷量榜單中，3 系第一，X3 和 5 系輪流二三名，優(yōu)惠幅度都在 7 折左右。

同樣 20 - 22 萬，能選全新 3 系或二手 X3，5 系則因價(jià)格貴，年份就得翻倍。新車降價(jià)對(duì)二手車市場沖擊大，買二手車的人會(huì)增多，提升活躍度。

但寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)，二手寶馬 i3 價(jià)格會(huì)上漲。之前二手車經(jīng)銷商因高價(jià)囤車面臨兩難，價(jià)格體系崩盤，車商虧損比例高達(dá) 92%左右，注冊(cè)量狂跌。不過二手車市場并非沒出路，不少經(jīng)銷商開展“寄售”業(yè)務(wù)，國家政策也刺激消費(fèi)。

2018 款和 2019 款車型二手車價(jià)格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 56% - 63%，性價(jià)比相對(duì)較高。2020 款（含）之后的車型二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，性價(jià)比相對(duì)較低。