寶馬 740 車主的車輛故障率總體來說不高。

寶馬 740 引入了很多新的技術(shù)，正常使用一般不會有故障。

新車型故障率很低，老車型可能發(fā)動機容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。車齡大了故障率會上升。

寶馬 7 系前幾年故障率不高，2 到 12 個月主要的故障類型中，行駛過程占比 17%、發(fā)動機占比 14%、內(nèi)飾占比 9%、功能操作占比 6%、空調(diào)系統(tǒng)占比 6%。

主要故障問題有輪圈里剎車粉塵過多、方向盤異響、發(fā)動機液體滲漏、冷氣不冷或冷得不夠快、杯架設(shè)計不合理不易操作、剎車振動、輪胎易磨損偏磨、停車輔助設(shè)備故障、冷/熱啟動時發(fā)動機無法啟動、輪胎胎噪聲過大。

不過 13 款寶馬 740 質(zhì)量很好，其搭配低扁平比大尺寸跑車胎，高剛性車身設(shè)計與設(shè)定得宜的懸掛系統(tǒng)，彎道表現(xiàn)出色，循跡性穩(wěn)定，后座舒適性也不錯。

寶馬 7 系整體故障率比奔馳 S 級低，在 JDPOWER 的數(shù)據(jù)中，BMW7 系（現(xiàn)款）更高，其次是 S 級，最后是 A8。

這些車電子設(shè)備多，所以小故障會有一些，但寶馬 740 總體不是一個故障率高的車型。