寶馬 318i 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說比較中規(guī)中矩。

它搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156 匹，最大扭矩 25.5 公斤米，在 4500 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大馬力，1300 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大扭力。

動(dòng)力輸出相對(duì)保守，加速表現(xiàn)輕快、順暢，但不會(huì)有強(qiáng)烈的刺激感。搭配 Steptronic 八速手自一體變速箱，動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，靜止加速到百公里需 8.4 秒。

在山路上，善用這動(dòng)力也能有駕馭樂趣，底盤避震偏向舒適有韌度且能維持支撐性，多彎山路車頭反應(yīng)直接，但上坡動(dòng)力不足，下坡能感受到底盤功力。

對(duì)于使用了七八年的 318i ，原廠動(dòng)力可能無法滿足需求，起步肉、加速遲滯明顯，換擋銜接不流暢，可通過刷 ECU 程序改善。

經(jīng)過特調(diào)升級(jí)，最大功率輸出能達(dá)到 187 匹 299 扭矩，提升了 53 匹 79 扭矩。起步油門響應(yīng)更迅速，原廠遲滯感得到改善，加速順暢有力，推背感更強(qiáng)烈，提速輕松，駕駛更舒適愉悅，性能可媲美原廠 2.0T 版本的 320i 。

雖說動(dòng)力與高規(guī)車型有差異，但滿足日常使用沒問題。總之，寶馬 318i 動(dòng)力表現(xiàn)能滿足一般日常出行，若有更高要求，可進(jìn)行相關(guān)升級(jí)。