問(wèn)
寶馬 125 的操控性能好不好
寶馬 125 的操控性能非常出色。
首先,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,其搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 141 千瓦,峰值扭矩 280 牛米,百公里加速 7.5 秒,動(dòng)力隨叫隨到,在城區(qū)和高速都有不錯(cuò)表現(xiàn)。而且,渦輪介入不突兀,加速線性,運(yùn)動(dòng)模式下加速更犀利,反饋直接。
其次,變速箱表現(xiàn)良好,7 速濕式雙離合變速箱在擁堵路段連續(xù)換擋無(wú)明顯頓挫,運(yùn)動(dòng)模式下升降擋積極,油門(mén)響應(yīng)靈敏,超車輕松。
再者,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位小,轉(zhuǎn)向手感偏重,駕駛時(shí)能給駕駛者足夠信心,跑山也不慌。即便基于 UKL 前驅(qū)平臺(tái)打造,也未影響其轉(zhuǎn)向手感和指向性。
總之,寶馬 125 在操控性能方面有著諸多亮點(diǎn),能為駕駛者帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)老款林肯領(lǐng)航員的油耗大概是多少?
老款林肯領(lǐng)航員的油耗因車型年份、駕駛習(xí)慣與行駛路況存在差異,綜合來(lái)看城市路況多在15-25L/100km區(qū)間,高速路況則為11.6-15L/100km左右。以經(jīng)典的04款為例,其搭載的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件與車型定位影響,城市油
極氪001降價(jià)后不僅沒(méi)有減配,反而通過(guò)2026款的迭代實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、補(bǔ)能與智能體驗(yàn)的全面升級(jí)。從技術(shù)層面看,新車在三電系統(tǒng)與性能上的優(yōu)化尤為顯著:新增的95度四驅(qū)Max版依托800V高壓平臺(tái)與吉曜通行磷酸鐵鋰電池,實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航710km的
深藍(lán)S09相比華為其他合作車型的核心優(yōu)勢(shì)在于**以更親民的價(jià)格,將6座大空間、超長(zhǎng)純電續(xù)航、全系空氣懸掛與高階華為智駕深度融合,精準(zhǔn)填補(bǔ)了華為合作車型矩陣中“25-30萬(wàn)級(jí)6座智能大型SUV”的市場(chǎng)空白**。作為長(zhǎng)安與華為深度合作的產(chǎn)物,它
問(wèn)界M7是由賽力斯汽車旗下的金康賽力斯公司生產(chǎn),其生產(chǎn)基地位于重慶沙坪壩區(qū)鳳凰鎮(zhèn)的智慧工廠,發(fā)動(dòng)機(jī)則由重慶小康動(dòng)力提供。作為鴻蒙智行與華為聯(lián)合研發(fā)的高端智慧汽車,問(wèn)界M7依托賽力斯成熟的制造體系與華為的技術(shù)賦能,在性能、智能與品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了全
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